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二戰(zhàn)西科斯基

2024年12月01日 14:47

在二戰(zhàn)期間,西科斯基的小型 R-4 直升機(jī)發(fā)揮了一定作用。伊格·西科斯基于 1939 年駕駛自己的第一架旋翼機(jī) VS-300 成功飛上天空,它對常規(guī)直升機(jī)的研制起到不可替代的作用。世界上第一架真正意義上的直升機(jī)是西科斯基的 R-4。1941 年,VS-300 的飛行速度達(dá)到 112 千米/小時(shí),宣告研制更實(shí)用的直升機(jī)是可行的。隨后的 XR-4 具有封閉駕駛艙、并排兩個(gè)座椅和一臺華納 R500 活塞發(fā)動機(jī)。美國陸軍航空兵下了 30 架生產(chǎn)型直升機(jī)的訂單。R-45 是直升機(jī)研制的先鋒,1943 年 5 月 6 日,一架早期的生產(chǎn)型直升機(jī)成為首架成功在艦上降落的直升機(jī)。西科斯基在 R-4 基礎(chǔ)上研制了 R-5,R-5 于 1943 年首飛,戰(zhàn)后才服役,被證明是極為成功的直升機(jī),共制造 379 架,后稱作 S-51。
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