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奧拓分電器壞了

2024年11月21日 09:03

分電器出現故障時,可能的檢修方式如下: 對于奧拓汽車,如果分電器出現問題,在維修時,曲軸應在一缸壓縮上止點位置,打開分電器蓋,讓分火頭對準分電器蓋上面的一缸就行。此外,還需檢查分電器軸及軸套的配合間隙,一般為 0.02 - 0.04mm(進口車為 0.01 - 0.03mm),超過 0.07mm(進口車為 0.05mm)時,必須進行檢修。同時要檢查分電器軸的磨損情況,磨損后可通過鍍硬鉻或多孔鉻加大直徑,再磨至標準尺寸即可裝用。若更換新軸,則新軸與襯套配合段必須淬硬。分電器軸的襯套磨損后,應配制新襯套。還要檢查軸彎曲度,用臺虎鉗夾住分電器殼,將千分表的觸針垂直頂在分電器軸上,轉動分電器,千分表的最大擺差不應大于 0.05mm,否則應予以校正或重換新件。另外要檢查軸向間隙,將分電器外殼固定好,用厚薄規測量聯軸器或傳動齒輪與分電器殼接觸面的間隙。 趕緊點擊下面鏈接,再回歸一下超經典原作斗破蒼穹吧!!
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