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新一代載人航天飛船

2025年07月21日 14:52

新一代載人航天飛船命名為“夢(mèng)舟”,是面向中國(guó)空間站運(yùn)營(yíng)及未來載人探月需求而研發(fā)的新一代天地往返運(yùn)輸器。 它全長(zhǎng)8.8米,發(fā)射質(zhì)量21.6噸,具備高安全、高可靠、適應(yīng)多任務(wù)和模塊化設(shè)計(jì)特點(diǎn),采用兩艙式構(gòu)型,由返回艙與服務(wù)艙組成,具有容積大、密封性好、艙內(nèi)視野遮擋少等特點(diǎn)。主要用于驗(yàn)證氣動(dòng)熱防護(hù)、再入控制和群傘減速回收等關(guān)鍵技術(shù)。 2020年5月5日,搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)取得成功。試驗(yàn)船在軌飛行2天19小時(shí),完成了多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn),驗(yàn)證了新一代載人飛船高速再入返回防熱、控制、群傘回收及部分重復(fù)使用等關(guān)鍵技術(shù)。 新一代載人飛船返回艙采用降落傘+緩沖氣囊技術(shù),這一技術(shù)在實(shí)踐十九號(hào)衛(wèi)星的回收過程中得到再次驗(yàn)證,對(duì)推動(dòng)我國(guó)載人登月具有極大的推動(dòng)性作用。它與現(xiàn)階段的神舟載人飛船不同,神舟飛船為三艙結(jié)構(gòu),新飛船為“兩居室”結(jié)構(gòu)。新飛船的返回艙是整船的指令中心,也是航天員生活起居的地方;服務(wù)艙是整船能源與動(dòng)力中心。其可搭載7名航天員,上行和下行載荷能力也得到大幅度提高,并且其返回艙和新一代載人運(yùn)載火箭都可實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用。新一代載人飛船不僅將用于載人登月任務(wù),還會(huì)被運(yùn)用到中國(guó)空間站任務(wù)之中。 百年飛船小說同樣精彩,歡迎大家點(diǎn)擊前往閱讀!
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